Warning: include(videoconfig.php): failed to open stream: Permission denied in /var/www/drivem/data/public_html/engine/data/dbconfig.php on line 16 Warning: include(videoconfig.php): failed to open stream: Permission denied in /var/www/drivem/data/public_html/engine/data/dbconfig.php on line 16 Warning: include(): Failed opening 'videoconfig.php' for inclusion (include_path='.:/usr/share/pear:/usr/share/php') in /var/www/drivem/data/public_html/engine/data/dbconfig.php on line 16 Доработка трансмиссии

Опрос

На что Вы первым делом обращаете внимание при покупке авто?

на цену
на марку
на внешний вид
другое
на кузов
на мощность двигателя
на продавца или салон
на вместительность
на коробку передач
на цвет

Лучшие статьи

Доработка трансмиссии

Доработка трансмиссии Ведь, что ни говори, но даже при достаточно слабеньком моторчике вы всегда можете сделать свой автомобиль более быстрым, достаточно лишь правильно подобрать передаточные числа.

К слову, в современном автомобильном транспорте устанавливаются синхронизированные (на простых дорожных автомобилях) и кулачковые (не синхронизированные) коробки переключения передач. Кроме того, они также могут отличаться и принципом переключения передач. Так отличают секвентальные КПП с последовательным переключением (чаще всего коробки такого типа можно встретить на мотоциклах), а также Н-образные схемы переключения, которые отлично знакомы нам по любым современным автомобилям, оснащенным механическими коробками переключения передач.
Доработка трансмиссии
Если автомобиль действительно серьезного уровня и отличается качественной солидной доработкой, то в нем, скорее всего, применяется именно кулачковая коробка переключения передач. Такие коробки обладают целым рядом существенных преимуществ. Прежде всего, они способны выдержать более значительные нагрузки, они также предоставляют опытным спортсменам тратить куда меньше времени на сам процесс переключения передач благодаря неполному выжиму педали сцепления или вовсе не требуя такового. И еще один существенный момент – в кулачковых КПП совсем не наблюдается разрушения синхронизаторов, что является частой проблемой традиционной коробок. Почему? Да их здесь попросту нет!

Что касается традиционного дорожного движения, то для этого кулачковая коробка переключения передач попросту окажется непригодной, потому как она является весьма шумной в работе, отличается при переключении передач определенной жесткостью, а также обладает относительно небольшим рабочим ресурсом. Кроме всего прочего, такая КПП будет несоизмеримо более дорогостоящей, нежели традиционная синхронизированная КПП, а также обязательно будет требовать к себе регулярного и высококвалифицированного ухода, справиться с требованиями которого могут только профессиональные автомеханики.

Источник: DriveMania.RU - автомобильный портал

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Категории

Календарь

«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Последние отзывы

» От admin в новости:
Как быть с поломанным замком зажига ...
» От admin в новости:
Капитальный ремонт автомобиля
» От admin в новости:
Не заводится автомобиль. Что делать ...
» От admin в новости:
Как сэкономить на ремонте стеклопод ...