Warning: include(videoconfig.php): failed to open stream: Permission denied in /var/www/drivem/data/public_html/engine/data/dbconfig.php on line 16 Warning: include(videoconfig.php): failed to open stream: Permission denied in /var/www/drivem/data/public_html/engine/data/dbconfig.php on line 16 Warning: include(): Failed opening 'videoconfig.php' for inclusion (include_path='.:/usr/share/pear:/usr/share/php') in /var/www/drivem/data/public_html/engine/data/dbconfig.php on line 16 Моторные масла и их классификация

Опрос

На что Вы первым делом обращаете внимание при покупке авто?

на цену
на марку
на внешний вид
другое
на кузов
на мощность двигателя
на продавца или салон
на вместительность
на коробку передач
на цвет

Лучшие статьи

Моторные масла и их классификация

Моторные масла и их классификацияЕсть множество типов масел. Это и дизельное масло, и моторное, и консервационное, и разные другие масла. Существую десятки производителей этих масел. Как же выбрать именно то, что подойдет вашему автомобилю?
Принята определенная система стандартов. Она систематизирует масла по каким-либо параметрам. Конечно, можно самостоятельно изучить их и выбрать нужное масло. Однако для этого потребуется устроить пробег по магазинам или же полазить в сети Интернет.
Один из важнейших показателей масла – это вязкость. Именно по ней можно судить о его качестве. Этот показатель общий для всех типов масла.
Для двигателей и других механизмов следует использовать масла, имеющих оптимальную вязкость. Ее величина подбирается с учетом конструкции, степени износа, температурного режима и т.д.
Сегодня за рубежом принята лишь одна система классификации масел для машин - спецификация SAE J300. По ней вязкость масла учитывается в степенях вязкости. Значения степеней в виде чисел служат условными символами вязкостных свойств. Существует зимний и летний ряд степеней.
Масла зимнего ряда отличаются по самым высоким вязкостям низкотемпературной проворачиваемости, а также прокачиваемости. И по самой низкой кинематической вязкости при 100°С.
Вязкость масел летнего ряда различается по самой маленькой и самой большой кинематическим вязкостям при 100°С. И по самой низкой вязкости при 150°С.
Есть также всесезонные масла. Они должны соответствовать сразу двум показателям. Первый – самым большим вязкостям низкотемпературной проворачиваемости, а также прокачиваемости с зимним рядом. Второй – самым большим и самым маленьким кинематическим вязкостям при 100°С. И при этом самой низкой вязкости при 150°С, которая должна соответствовать летнему ряду.
SAE J300 применяется фирмами, изготавливающими двигатели. Так они определяют вязкость масел, которые следует использовать в их двигателях. Также данная классификация предназначена для производителей масел, когда они разрабатывают новые составы.
Всесезонные масла представляют собой комбинацию зимнего и летнего ряда, между которыми ставится знак "-". К примеру, SAE 10w-40. Остальные виды обозначений считаются неправильными. Аббревиатура SAE к ним не может быть применена.

Источник: DriveMania.RU

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Категории

Календарь

«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Последние отзывы

» От admin в новости:
Как быть с поломанным замком зажига ...
» От admin в новости:
Капитальный ремонт автомобиля
» От admin в новости:
Не заводится автомобиль. Что делать ...
» От admin в новости:
Как сэкономить на ремонте стеклопод ...