Авторизация
Напомнить парольОпрос
На что Вы первым делом обращаете внимание при покупке авто?
Лучшие статьи
Как быть с пробоиной в коробке
Недавно проходили техосмотр, и, как назло, выяснилось, что в нашем автомобиле, снизу, пробита коробка. Пока автомобиль стояла ночь, из него понемногу стало даже вытекать масло. Разумеется, не очень много, однако всё же. Решили отправиться на автосервис. И там нам сразу же предложили пару вариантов для решения этой неприятности:1. Просто купить новую коробку и заменить ее полностью.
2. Устранить проблему посредством сварки, однако для такого придётся коробку с автомобиля демонтировать, да и не каждый автосервис возьмется за такую сварку.
3. Воспользоваться холодной сваркой. Однако и здесь существует тоже определенный подводный камень. Раз уж подтекает масло, значит коробку, так или иначе, но демонтировать придется, дабы получить возможность обезжирить рабочую поверхность. В противном случае, все равно ничего не выйдет.
4. Установить на самой пробоине металлическую заплатку.
Разумеется, все понимают, что такие решения стоят денег, которые порой так не хочется тратить!!! Да и времени на все это уйдет немало.
Однако, как оказалось, мир вовсе не лишен добрых людей! Мы пообщались с некоторыми друзьями-автолюбителями, в результате, решение все-таки нашлось.
Осталось только сходить в автомобильный магазин, купить два разных вида той самой холодной сварки (средняя стоимость холодной сварки составляет порядка 150 рублей) и немного ацетона. Машину поставили на домкрат, сняли колесо. То место, которое следовало обработать, хорошенько зашкурили и тщательно обработали ацетоном.
Теперь настало время для холодной сварки. Один вид сварки действовал исключительно по принципу пластилина. Просто отрезаешь небольшой кусочек, тщательно разминаешь его в руке, а когда он размягчится и станет весьма эластичным, в этот самый момент начинаешь вмазывать его прямо в пробоину так, дабы снаружи он ничуть не выпирал. Согласно инструкции, подобная сварка застывает около десяти минут.
В следствии, накладываем второй вид сварки. Она уже состоит сразу из двух компонентов, находящихся в двух отдельных тюбиках. Оба эти компонента берутся в пропорции один к одному. Далее эту сварку следует хорошенько перемешать, пока не образуется однородная масса и, при помощи специальной лопатки, нанести ее на проблемное место. Этот вид тоже засыхает весьма быстро - достаточно порядка десяти-пятнадцати минут и готово.
Отмечу также, что после всех этих процедур, автомобиль эксплуатировать не стоит, следует подождать хотя бы 24 часа! На весь этот процесс мы затратили что-то около тридцати минут.
Источник: DriveMania.RU