Авторизация
Напомнить парольОпрос
На что Вы первым делом обращаете внимание при покупке авто?
Лучшие статьи
Porsche Cayenne. Часть 3
Чтобы включить пониженную передачу, следует передвинуть селектор коробки в нейтральное положение, и перевести вперед рычаг, отвечающий за работу раздатки. На дисплее включится красная точка. Она означает, что reduction подключен. Вся операция занимает не более двух секунд.Передвинув рычаг дальше вперед, увидим, что включится еще одна красная точка. Это говорит о том, что произошла блокировка межосевого дифференциала.
Вес этого автомобиля составляет почти 3 тонны. Как же он будет вести себя по диагонали и на подъеме?
Переползая через две канавы глубиной 75 см, чувствуешь себя в этой машине, как в танке.
Развесовка просто прекрасная. Хода подвески небольшие. По таким волнам Cayenne идет как катер по морю. По очереди поднимаются сначала один угол кузова, потом другой. Колеса висят в воздухе на высоте метра.
Ни каких кренов машина не боится, так как ее центр тяжести находится очень низко.
Съехав в канаву, одно переднее колесо начинает залезать на гребень. Другое как только начинает крутиться, сразу же срабатывает РТМ. Электроника работает мягко. Когда внедорожник забирается очень высоко, его перед перевешивает, и машина тут же наклоняется вперед. На верху остается теперь одно заднее колесо. Противопробуксовочная система с шумом распределяет тягу. Трансмиссию начинает толкать. Нужно отметить, что реакция мотора на педаль газа моментальная. Поэтому если вы вдруг машинально упретесь ногами, перекат может получиться слишком жестким. Минусом этого автомобиля можно назвать тот факт, что на разъезжающихся поверхностях есть вероятность быстро зарыться. А заметно это будет уже тогда, когда колеса будут закрыты чуть ли не до диска.
Но если газовать аккуратно и рулить осмотрительно, то вылезти будет не трудно.
Правда, если у водителя еще не так много опыта в офф-роуде, то на сыпучих грунтах начнутся сложности.
Когда держишь ровный газ, колеса, которые зарылись глубоко, будут пробуксовывать. Это действие электронных псевдоблокировок. Поэтому выбраться не получится. К тому же схватывающие тормоза приведут к тому, что машину будет качать. На Cayenne в некоторых положениях это качание может попасть в резонанс. Тогда вообще сорвутся все колеса, и водитель перестанет контролировать ситуацию.
Машина очень необычна, интересна. Можно сказать, что для нее нужен особый образ мыслей. Это автомобиль из другого измерения.
Источник: DriveMania.RU