Авторизация
Напомнить парольОпрос
На что Вы первым делом обращаете внимание при покупке авто?
Лучшие статьи
Volkswagen Golf GT – сила есть
Рассказать бы кому, насколько это неудобный автомобиль, а также о том, насколько яро он дергается практически в каждой пробке, постоянно пиная креслом прямо промеж лопаток, то попросту вдавливая грудью в ремень безопасности, да еще и умудряется по поводу и без повода реветь. А все это лишь от того, что у нее ну просто крохотный двигатель с объемом всего-то в 1,4 литра, однако с двумя турбинами, что говорит о том, что атмосферной тяги этому автомобилю явно не достает, да что там не хватает – ее там просто нет. А поэтому, как ни старались инженеры компании спрятать в паре жерл неприятный эффект провала турбин, а он все равно вылезает наружу, прямо перед ними, которые выдают резкий толчок, реагируя на то, что стрелка тахометра подошла к цифре 1500. 
Именно с этого момента кривая крутящего момента этого двигателя начинает уверенно выпрямляться по вертикали. В общем, самым забавным нам показалось то, что как раз те самые холостые обороты у нового GT заканчиваются уже на отметке 1000, а водителям, для того, чтобы спокойно волочиться по многочисленным городским заторам оставили лишь скромные 500 оборотов, а также режим автомата «Драйв», в котором этот автомобиль вроде бы и не очень дерганный, потому, как вообще не хочет особо ехать. Спрашивается, кому это счастье вообще надо?
А вот тут-то и начинаются более солидные аргументы. Достаточно лишь подъехать к очередному светофору, дождаться разрешающего сигнала и попросту прибить тапком таракана, нагло усевшегося на педаль акселератора вашего GT. И когда на следующем светофоре к вам доползет водитель взмыленной Honda Accord, хватит лишь просто взглянуть ему в глаза, дабы такие вопросы, как выше, задавать более не приходилось. Все это вам предоставляет тот самый мизерный моторчик на 1,4 литра, вот только дополненные парой турбин, что уже немаловажно.
Нет этот автомобиль не для города, как минимум не для Москвы. И все дело здесь даже не в его дерганном норове, который склонен к определенной нервозности, все дело в его характере. Golf GT попросту обожает срываться в предельно резкие ускорения, стоит обратить внимание на то, что мы говорим – не быстро ехать, а непосредственно срываться. Он будет охотно выписывать кружева между многочисленными неровностями дорог, обожает нырнуть прямо поперек потока. Словно резвый дельфин прямо поперек стаи. Да и вообще, вы попробуйте удержаться, и усидеть с этим автомобилем в пробке.
Источник: DriveMania.RU